步行街雕塑文化

步行街雕塑是指同類或異類的多家獨(dú)立的零售商店、餐飲、娛樂(lè)等各種商業(yè)、休閑、服務(wù)設(shè)施集中在一起，形成商店集中區(qū)；同時(shí)隔斷各類車輛的通行，只允許步行，給消費(fèi)者提供舒適的休閑的消費(fèi)環(huán)境。也有將商業(yè)步行街列為商業(yè)業(yè)態(tài)范疇的。步行街是商業(yè)社會(huì)一個(gè)值得關(guān)注的商業(yè)現(xiàn)象，既與業(yè)態(tài)有關(guān)，也與商業(yè)區(qū)相關(guān)。

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步行街的建設(shè)源于德國(guó)、丹麥、荷蘭最早推行的“無(wú)交通區(qū)（Traffic Free Zone）”概念，1922年德國(guó)埃森市針對(duì)中世紀(jì)形成的商業(yè)街空間狹小、交通混亂狀況，在“林貝克”大街（Limbecker Street）禁止機(jī)動(dòng)車通行，1930年建為林蔭大街后發(fā)展商業(yè)獲得成功，成為現(xiàn)代步行街的雛形。

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20 世紀(jì)50年代以后，隨著私人小汽車爆炸式增長(zhǎng)，歐、美各國(guó)城市面臨日益嚴(yán)重的交通問(wèn)題，步行者安全受到威脅，空氣質(zhì)量下降，環(huán)境污染；中心區(qū)特色喪失，吸引力下降，經(jīng)濟(jì)逐漸衰退，步行商業(yè)街成為城市規(guī)劃師及社會(huì)學(xué)家們擺脫困境、復(fù)興城市中心區(qū)的良策，各國(guó)掀起建設(shè)步行街的高潮，如德國(guó)的科隆、意大利的米蘭、法國(guó)的巴黎、西班牙的巴塞羅那、美國(guó)的舊金山、澳大利亞的阿德雷得等城市都建設(shè)了親切宜人的步行街。自20世紀(jì)80年代，我國(guó)開始建設(shè)現(xiàn)代商業(yè)步行街。在世紀(jì)之交，我國(guó)許多城市開始出現(xiàn)規(guī)劃和建設(shè)商業(yè)步行街的高潮，步行商業(yè)街成為我國(guó)城市建設(shè)和形象提升的重要內(nèi)容。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，全國(guó)目前已有幾百條大大小小，風(fēng)格各異的步行街。

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步行街在其起源和發(fā)展的歷史進(jìn)程中，在功能上完成了由單一的滿足消費(fèi)者購(gòu)物的基本需求向集購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)、餐飲、健身、運(yùn)動(dòng)等多元化需求的轉(zhuǎn)變；在街市的規(guī)劃上經(jīng)歷了由雜亂無(wú)章的自由發(fā)展階段到逐步完善、整體布局協(xié)調(diào)的成熟階段；在商業(yè)街發(fā)展與規(guī)劃的構(gòu)造上，已逐步實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)點(diǎn)布局、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)形態(tài)、門市鋪面等配置的合理化與高級(jí)化。

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城市步行街，是市民共享的重要活動(dòng)空間。最早，步行街的出現(xiàn)僅僅是出于解除交通上出現(xiàn)的困局，禁止車輛通行，開放整個(gè)馬路以供眾多逛街的人們步行，是一種被動(dòng)的應(yīng)變措施。后來(lái)隨著社會(huì)的發(fā)展和人們消費(fèi)水平的變化，人們漸漸從被動(dòng)到主動(dòng)，注意把步行街布置得亮麗舒適，步行街的功能性得以拓展，不僅單純吸引顧客，展覽展示、公益活動(dòng)、文藝演出、節(jié)日慶祝、旅游觀光、民俗文化、運(yùn)動(dòng)健身等很多社會(huì)活動(dòng)也都逐漸在步行街內(nèi)舉辦，體現(xiàn)了人文關(guān)懷，向社會(huì)活動(dòng)中心發(fā)展。人們到步行街來(lái)，不再僅僅是購(gòu)物，更多的是被優(yōu)美宜人的環(huán)境和豐富多彩的活動(dòng)所吸引，人們?cè)谳p松的環(huán)境氣氛中充分享受人與人之間交往的樂(lè)趣，彰顯出步行商業(yè)街的巨大經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。

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由于現(xiàn)代步行街可以滿足人們購(gòu)物、餐飲、休閑、觀光、娛樂(lè)、健身等多種需要，集吃、住、游、購(gòu)、娛多功能于一身，步行街將成為商業(yè)與旅游業(yè)的**黃金結(jié)合點(diǎn)。隨著近年來(lái)旅游業(yè)的不斷發(fā)展，吸引了眾多外來(lái)人士到中國(guó)觀光、旅游、購(gòu)物，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了商機(jī)。